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拖拉机前驱动桥

驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。
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参数
  驱动桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构。驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向驱动桥还有等速万向节。另外,驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力。
  驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能是:
  ①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮,实现降速增大转矩;
  ②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向;
  ③通过差速器实现两侧车轮差速作用,保证内、外侧车轮以不同转速转向;
  ④通过桥壳体和车轮实现承载及传力作用。
ss
关键词:
驱动
车轮
转矩
实现
差速器
减速器
通过
传动
转速
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